经济寻租活动

经 济 寻 租 活 动，有 两 种 类 型，一 类 是 生 产 性 寻 租 活 动，通 过 开 发 一 项 新 技 术 或 新 产 品，获 得 高 于 其 他 企 业 的 超 额 利 润 或 「 租 金 」，这 是 正 常 、 合 理 的，另 一 类 是 非 生 产 性 寻 租 活 动，那 是 维 持 垄 断 利 益 或 是 对 既 得 利 益 进 行 再 分 配 的 非 生 产 性 活 动，即 个 人 或 利 益 集 团 为 牟 取 自 身 经 济 利 益 而 对 政 府 决 策 或 政 府 官 员，通 过 各 种 手 段 施 加 影 响 的 活 动 。

寻租有多种定义，布坎南等人认为“寻求租金一词是要描述这样一种制度背景化的行为：在那里，个人竭尽使价值最大化造成了社会浪费，而没有形成社会剩余。” 他们把寻租描述为人们凭借政府保护进行的寻求财富转移而造成的浪费资源的活动，即一个人在寻租，说明了这个人在某事上进行了投资，被投资的这种事情实际上没有提高，甚至降低了生产率，但却确实给投资者带来了一种特殊的地位或垄断权利而提高了投资者的收入，租金也就是由此所得的收入。因此，柯兰得尔中给寻租下的定义是为了争夺人为的财富转移而浪费资源的活动。 而克鲁格则认为寻租是为了取得许可证和配额以获得额外收益而进行的疏通活动。

寻租活动的三个层次,以出租车为例: • 第一个层次是：政府用发放有限数量的经营执照人为地限制出租汽车的数量，那么市场上出租车数量就少于自由竞争水平。牌照管制带来了第一个层次的寻租活动。 • 第二个层次是：既然政府官员可以决定牌照的管制，那么争取这个职位就形成了第二个层次的寻租活动。 • 第三个层次的寻租活动，是超额收入（部分或全部）会以执照费的形式转化为政府财政收入，那么争夺这部分财政收入，就形成了第三个层次的寻租活动。